Clase de velas portantes Spinnaker nivel avanzado (Nivel 4.2)
¿Por qué elegimos estas embarcaciones para realizar este nivel?
En las sesiones avanzadas de spinnaker, pasamos a barcos de mayor eslora, que incluyen tanto sistemas de maniobra simple como de maniobra doble. Estas embarcaciones requieren una mayor exigencia técnica debido al manejo de velas de mayor superficie, lo que implica ajustes más precisos y una mejor coordinación en maniobras complejas.
El uso de estos barcos permite a los navegantes perfeccionar su técnica en condiciones más exigentes, optimizando el rendimiento del SPI en diferentes situaciones. Además, el tamaño y la configuración de estas embarcaciones ofrecen un entorno ideal para entrenar maniobras avanzadas y mejorar la sincronización de la tripulación.
OBJETIVO – Optimizar el rendimiento de diferentes tipos de velas portantes (maniobra simple y maniobra doble) mediante ajustes precisos, maniobras eficientes y estrategias avanzadas para mejorar velocidad y control en navegación y regatas.
- Trimado avanzado de SPI
- Optimización del viento aparente surfeando las olas
- Práctica de distintas maniobra de izado y arriado de spi asimétrico y simétrico
- Montaje maniobra doble
- Trasluchada maniobra doble
- Arriado maniobra doble
- Optimización de la sincronización de la tripulación
- Solución de contingencias a bordo (hombre al agua, caramelos, spi al agua, roturas etc
Acompañando el Aprendizaje
Para complementar el aprendizaje práctico en los distintos niveles de navegación a vela, ponemos a disposición del alumno una serie de recursos técnicos que facilitan la comprensión profunda de la teoría.
Disponemos de fichas técnicas, sesiones específicas de teoría, sesiones teóricas de estrategias de regata, talleres prácticos así como cursos intensivos diseñados para acelerar el aprendizaje.
También realizamos sesiones específicas de maniobras a motor en puerto con cada una de nuestras embarcaciones, lo que permite optimizar la gestión de la embarcación en todas las condiciones, mejorando la toma de decisiones tanto en el mar como en puerto.
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